Un escenario prospectivo del metro y la movilidad en Bogotá al 2030
Un escenario prospectivo del metro y la movilidad en Bogotá al 2030 * Yezid Soler Barbosa. Presidente Asociación de Economistas de la Universidad Nacional. Director de la Red Colombiana de Prospectiva PhD en Pensamiento Complejo. Multiversidad Mundo Real Edgar Morin - California University. Llegamos al día sin carro en el 2030, año oportuno para evaluar uno de los escenarios, que surgió como resultado de tres décadas de políticas en materia de movilidad urbana en Bogotá, con cerca de 8,5 millones de personas al finalizar la década, según las proyecciones del DANE. En lo corrido de los últimos años, mientras se discutían diversas alternativas y se construía el metro, los actores de la ciudad fueron adoptando decisiones para solucionar efectivamente el problema de la movilidad. Una parte de la población ocupada, optó por conseguir empleo cerca de la vivienda para economizar los gastos en transporte y evitar las congestiones y los hurtos, de manera que, según la Encuesta de